雷達傳感器的工作原理

美國BANNER雷達傳感器QT50R系列

QT50R系列防撞雷達傳感器

雷達傳感器的工作原理：倒車雷達由超聲波傳感器(俗稱探頭),控制器和顯示器(或蜂鳴器)等部分組成.倒車雷達一般采用超聲波測距原理,在控制器的控制下由傳感器發射超聲波信號,當遇到障礙時,產生回波信號,傳感器接收到回波信號后經控制器進行數據處理,判斷出障礙物的位置,由顯示器顯示距離并發出其他警示信號.從而達到安全泊車的目地。

倒車雷達又稱泊車輔助系統，一般由超聲波傳感器（俗稱探頭)、控制器和顯示器等部分組成，現在市場上的倒車雷達大多采用超聲波測距原理，駕駛者在倒車時，啟動倒車雷達，在控制器的控制下，由裝置于車尾保險杠上的探頭發送超聲波，遇到障礙物，產生回波信號，傳感器接收到回波信號后經控制器進行數據處理，判斷出障礙物的位置，由顯示器顯示距離并發出警示信號，得到及時警示，從而使駕駛者倒車時做到心中有數，使倒車變得更輕松，預防事故的發生，保障行車安全。

高靈敏度雷達傳感器非常適用于正面吊、叉車和采礦車輛等車載移動設備的防撞。

范圍高達 24 米，可對移動和靜止物體進行穩健的目標檢測

用于測量和檢測應用的模擬或離散輸出

可調節的感應場以忽略超過設置點的物體，具有一個或兩個可用區域 

堅固的 IP67 外殼非常適合惡劣的戶外應用

不受溫度變化、環境光或天氣條件的影響，包括風、雨或雪、霧或濕度

使用簡單的 DIP 開關輕松設置和配置范圍、靈敏度和輸出

傳感器在工業、科學和醫療 (ISM) 電信頻段運行，無需特殊許可

美國BANNER雷達傳感器QT50R-US-AFHQ

R-Gage 系列雷達傳感器

可調場；輸出：雙極：1 NPN；1 PNP

電源電壓：12-30 V dc

范圍：3.5 - 24 m；歐式 5 針一體式連接器

QT50R-US-AFHQ

項目詳細信息QT50R 系列防撞雷達傳感器

R-Gage 系列雷達傳感器

可調場；輸出：雙極：1 NPN；1 PNP

供電電壓：12-30 V dc

范圍：3.5 - 24 m；歐式 5 針一體式連接器

部件號： 25368

感應光束雷達

最大測量范圍>20 m - <=50 m

力量直流電

運行頻率24GHz

PC 可配置不

感應模式（一般）接近

感應模式（詳細）飛行時間

房屋風格矩形的

設備類型傳感器

主要外殼材料ABS/聚碳酸酯

輸入輸出離散的

指標發光二極管

雷達波束模式 (H x V °)90 × 76

聯系積分QD

快速斷開型M12（歐元）

最大感應距離 (mm)24000

最小感應距離 (mm)3500

電源12-30 伏直流電

上電延遲 (ms)2000年

美國BANNER雷達傳感器調整撥碼開關

引腳數5

最大離散（開關）輸出 (mA)150

離散（開關）輸出雙極（NPN 和 PNP）

輸出保護短路保護

知識產權評級IP67

最高工作溫度 (°C)65

工作溫度 (°C)-40

最小響應時間 (ms)30

功耗/電流消耗（不包括負載）< 100 毫安

電源保護電路具有反極性和瞬態過電壓保護

功能：定時（保持/延遲）不

特性：耐化學性不

特點：快速斷開是的

通用以太網協議不

IO鏈接不

PROFINET不

RS-232不

RS-422不

RS-485不

SSI不

無線的不

1 線串行接口不

現場總線不

證書：美國是的

證書：加拿大是的